اعتصام مفتوح لنقابة السكة حديد و(سودان لايف) تكشف المطالب .

الخرطوم : سودان لايف نيوز

اعلنت نقابة السكة حديد دخولها في اعتصام مفتوح بدأ منذ اليوم الاحد 7/2وسيتسمر الي حين الاستجابة لمطالبهم ورفع الضرر الواقع عليهم .

وفي تصريح خاص ل(سودان ) قال الامين العام للجنة التسيرية لعمال السكة الحديد هاشم خضر إلزاكي ان اعتصام السكة هو بمثابة صوت عالي يجب ان يلفت الجهات الرسمية المتمثل في الحكومه والتي يجب أن لا تتنصل من مسؤوليتها تجاه السكه حديد باعتبار أن السكه حديد تمثل مرفق مملوك للدوله يستحق الدعم والمؤازره وأن الأوان أن ترد الدولة الدين للسكة حديد وان تساعدها للاطلاع بدورها وعودتها كسابق عهدها كامبراطوريه في سوق النقل وتحقيق مسؤولياتها تجاه المجتمع وهي مؤسسة كانت قد بنت المدن ونقلت حضارة الإنسان وصهرت النسيج القومي وعملت إلى إشاعة قيمة السلام الاجتماعي وعززت من فرص التصالح .

وقال: الأمين العام للتسيرية أن عمال السكة الحديد مطالبهم تتمثل في الايفاء بصرف مرتب شهر 1 والاجر الاضافي للشهور من مايو وحتى اغسطس. 2020 من العام الماضي وبالاضافة إلى دفع مستحقات معاشيي السكة حديد الذين تقاعدوا عن الخدمه في العام 2020 المتمثل في استحقاقها لفوائد مابعد الخدمة.

وكشف ان جملة المبلغ المطلوب لتسوية استحقاق المعاشيين قد بلغ 192مليار مع الاخذ في الإعتبار أن مرتبات عمال السكة حديد تقدر بمبلغ وقدره 103 مليار وهي مبالغ كبيره تمثل مسؤلية الدوله ويجب تبنيها وحلها إذ ليس للسكه حديد في وضعها الحالي مقدره ماليه لدفع مثل هكذا مبالغ.

واوضح ان السكة حديد تعاني من اشكالات في البنية التحتية وعدم وجود قوه ساحبه وناقله واسبيرات علما بأنه قد
تم التوقيع على عقد لتوريد 27وابور كبير و7 وابور مناولة و20 ماكينة هواء كان من المفترض أن توفي وزارة الماليه بالتزامها لدفع مقدم أقساط الوابورات لوصول الباتش الأول من الوابورات و الذي كان يمكن أن يساعد فعليا على رفع إيرادات الهيئه و وقد عجزت المالية عن تسديد ذلك ولم تساهم في فتح حساب الاعتماد بالعملة الحره في بنك السودان لتكملة هذا الإجراء.

وبالتالي لايمكن ان تعتمد الهيئة على مواردها في ظل الظروف القائمه الان فالسكه حديد قادره على استعادة مجدها أن قامت الحكومه بواجبها تجاه السكه حديد ودعمها دعما مقدرا للنهوض وهذا واجب الدوله اليوم اليوم قبل الغد.

واضاف ان السكة حديد قادرة على على تمويل نفسها من إيراداتها أن التزمت الدوله بتوفير كافة احتياجات الهيئة من القوى الساحه والناقله وتأهيل البنى التحتيه من الخطوط في مختلف الاتجاهات خاصه خط سنار كوستي الأبيض ويمكن أن تساهم الهيئه في دعم المؤسسات الخدمه الأخرى التي ليس لديها إيراد كالمؤسسات الخدميه أن توفر لها الدعم اللازم.

ولفت: الخضر ” انه قد حان الوقت ان ترد الدولة الدين للسكة الحديد و من واجب الدولة ان تدعمها حتى تساعد في عمليات النقل الذي يعتبر الأيسر والاقل تكلفه والأكثر أمانا بين وسائل النقل الأخرى وتاتي أهمية السكة حديد من حيث الاستراتيجيه التي تعزز من قيمة دعم تطبيق اتفاق السلام على أرض الواقع وهي التي وظفت قطاراتها لدعم الحراك الجماهيري إبان ثورة ديسمبر المجيده وهي من المؤسسات التي وقع عليها ظلم بائن في العهد البائد والذي توصلها إلى هذا الدرك السحيق ولعل الان من أوجب واجبات الدولة أن تعود السكه حديد إلى سابق عهدها الزاهي والنضير وهي رساله واضحة نعني بها حكومة الثوره في شفها المدني برئاسة رئيس مجلس الوزراء الذي كثيرا ما تطرق لأهمية مرفق السكه حديد وهاهم الان عمال السكه حديد ينتظرون أن توفي الحكومه بوعدها لدعم وتأهيل السكه حديد لتعود ماردا للنقل كما كانت عليه .